1.‌环保性能‌

零甲醛、低VOC排放（低于溶剂型涂料70%），通过国标环保认证，保障施工人员健康‌。

2.‌防护性能‌

3.‌耐候性‌：水性聚氨酯面漆抗紫外线老化≥1000小时，适应农机户外长期暴晒环境‌。

4.‌机械强度‌：漆膜硬度≥2H（铅笔硬度），耐磨性比油性漆提升20%，抵抗农机作业中的砂石冲击‌。

5.‌经济性‌
综合成本低于油性漆；稀释剂为水，节省稀释成本；减少废气处理费用（水性漆废气处理能耗降低40%）‌。

轻工业用水性漆与油性漆比较，单价略高但油性漆含隐性排污成本，替代油性漆后VOC排放降低90%

轻工业精密工业水性漆分类: 根据要求的不同，一般用到的是水性丙烯酸防锈底漆、水性丙烯酸面漆、水性丙烯酸改性醇酸面漆。高品质要求的会用到水性环氧富锌底漆与水性双组份聚氨酯面漆

铁路罐车用水性漆，耐盐雾＞500小时，柔韧性提升30%，支持-5℃低温施工，厚涂不起泡、不开裂‌。不锈钢罐体水性涂装。

铁路罐车用水性漆分类: 随着铁路罐车的涂装工艺体系的不断改进，为改良其涂层性能，及安全环保方面的改进，由原来的醇酸厚浆底漆改为了现在的水性丙烯酸防锈底漆，面漆则采用水性漂浮型银粉漆，具有更优良的防锈性能和良好的屏蔽性。

铁路货车用水性漆年VOC排放量削减90%，耐盐雾＞500小时，柔韧性提升30%，单涂层实现防腐+装饰，光泽度20%-40%

铁路货车用水性漆分类: 铁路货车用到的水性涂料有：水性丙烯酸防锈底漆、水性丙烯酸面漆、水性厚浆底面合一漆、水性丙烯酸改性醇酸面漆。

核心技术‌：自主研发新一代高性能水性环保涂料，耐候性及耐久性均超1500小时，抗紫外线、耐风沙冲击性能优异‌

环保效益‌：VOC排放降低70%，替代进口溶剂型涂料实现国产化突破‌

全系列水性涂料满足涂装环保要求，同时通过耐候性及耐盐雾测试‌         

铁路客车用水性漆分类:铁路客车涂装用到的双组份水性涂料有：双组份水性环氧腻子、双组份水性环氧底漆、双组份水性丙烯酸聚氨酯中涂、水性双组份聚氨酯面漆、水性双组份聚氨酯清漆。